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Os blocos de fricção em latão monitorizam os problemas de desalinhamento das correias em elevadores de baldes e transportadores, detetando o calor gerado pela fricção resultante do contacto entre a correia desalinhada e o latão.
Um sensor de temperatura no interior do bloco em latão fornece a leitura da temperatura e o sistema gera um alarme e uma desativação quando é atingido um ponto de disparo. Normalmente, os sensores são instalados aos pares em lados opostos da máquina para detetar desalinhamentos em ambos os lados. Os sensores podem ser ligados diretamente a uma entrada do PLC ou, para maior segurança, a um sistema de monitorização central independente, como o T500 Elite Hotbus™, o Watchdog™ Super Elite ou o T400N Elite Hotswitch da 4B. As portas de inspeção estão disponíveis para auxiliar na manutenção periódica e nos testes ao bloco de fricção em latão e ao sistema.
- Monitorização do desalinhamento das correias
- Fácil instalação
- Sem peças móveis (bloco em latão maciço)
- Ativação por temperatura (fricção)
- Teste aos sensores externos com a utilização de um dispositivo de teste ADB (ADBT4)
- Applicable bearing sensors - not included in kit:
ADB20V3CAI/D2 (NTC), ADB29V3CAI/D2 (PT100) & ADBMIL1V4C/D2 (4-20mA)
Correia transportadora
Elevador de Caçambas
CE
Downloads
Accessories
ADB Bearing Sensor Tester
O ADB Sensor Tester foi concebido para testar sensores de temperatura dos rolamentos da 4B de profundidade ajustável (ADB) no terreno. Esta unidade de teste portátil inclui um bloco de aquecimento integrado especificamente concebido para ter um sensor ADB da 4B diretamente inserido. Com controlos integrais e visualização da temperatura, a unidade aquece o sensor até ao ponto de disparo pretendido e permite o teste rápido e fácil do sensor e do sistema de monitorização da temperatura em tempo real.
Durante a manutenção programada ou os testes periódicos, o ADB Sensor Tester pode ser usado como ferramenta de diagnóstico para verificar se as sequências de alarme e paragem da unidade de controlo estão a funcionar conforme previsto. Para testar, o bloco de aquecimento deve ser ajustado acima da temperatura de operação do alarme das unidades de controlo. Remover a sonda dos sensores dos rolamentos ADB da caixa e inseri-la no bloco de aquecimento. Quando o bloco de aquecimento atinge a temperatura de alarme, o sensor ADB transmite esta informação à unidade de controlo, permitindo verificar se as sequências de alarme e paragem estão a funcionar como previsto.
Sensors
Sensores de rolamentos da série ADB
A série ADB foi desenhada para permitir o ajuste da profundidade do sensor dependendo da aplicação. Várias versões estão disponíveis com comprimentos de sonda de 50, 100, 200 e 300 mm. Os sensores aparafusam diretamente numa chumaceira através de um bocal de lubrificação de rosca BSPT de 1/4''. Cada sensor está equipado com um bocal de lubrificação para a lubrificação do rolamento sem remover o sensor. A série ADB está equipada com termístores de tipo NTC ou PT100 para a monitorização contínua da temperatura.
O sensor é fornecido com um cabo montado de 3 m e pode ser ligado a um controlador lógico programável ou a um sistema de monitorização de perigos, como o Watchdog, o T500 Hotbus Elite ou o T400 NTC Elite da 4B. As ligações não são sensíveis à polaridade, pelo que se eliminam os requisitos de ligação especiais. Além disso, o cabo pode ser estendido no campo.
Sensor da temperatura do rolamento de série Milli-Temp
A série Milli-Temp pode ser usada em qualquer aplicação em que seja necessária a monitorização da temperatura do rolamento. O Milli-Temp é um sensor analógico alimentado por loop com uma saída linear de 4 a 20 mA que é dimensionada numa faixa de temperatura para monitorização contínua de temperatura.
O sensor foi projetado para permitir que a profundidade da sonda seja ajustável, dependendo da aplicação. Esta capacidade de ajuste permite que a ponta da sonda seja colocada na posição ideal para monitorizar a temperatura do rolamento.
O sensor é enroscado diretamente no alojamento do rolamento usando as roscas do zerk de massa consistente existente. O corpo do Milli-Temp possui um zerk integrado, permitindo a lubrificação do rolamento sem a necessidade de remover o sensor. Para aplicações de montagem em superfície, um adaptador estilo entalhe é aparafusado diretamente numa caixa de rolamentos, motor, caixa de engrenagens ou caixa da máquina. O orifício de montagem é de 3/8” (aprox. 10 mm) de fábrica, mas pode ser perfurado até 1/2” (aprox. 13 mm), se necessário.
Os sensores são fornecidos com um cabo de nove pés. As ligações não são sensíveis à polaridade, pelo que se eliminam os requisitos de ligação especiais. Além disso, o cabo pode ser estendido no campo.
Monitors
Watchdog™ Super Elite (WDC4)
O Watchdog Super Elite (WDC4) é fácil de instalar e simples de configurar. O sistema processa sinais dos sensores relativos a desalinhamento da correia, velocidade e deslocação da correia, temperatura contínua dos rolamentos, desalinhamento das roldanas e condições de obstrução para elevadores de caçambas e correias transportadoras. Quando é detetado um alarme, soa um aviso sonoro e é efetuado o controlo da paragem do elevador/transportadora e do sistema de alimentação.
Um ecrã LCD de 3,5” apresenta o estado completo do sistema num relance. É possível definir parâmetros do controlador protegidos por palavra-passe diretamente no ecrã LCD ou através de uma aplicação no PC, e transferi-los para o WDC4 através de um cartão SD.
O Watchdog Super Elite pode ser diretamente ligado a um PLC utilizando o protocolo Modbus TCP/IP ou integrado em HazardMon.com®. Esta solução segura baseada na nuvem apresenta o estado do sistema, gráficos e dados históricos em tempo real que são visualizáveis em qualquer dispositivo com capacidade Web (smartphone, tablet, PC de secretária).
T500 Elite Hotbus™
O T500 Elite – Hotbus™ é um sistema de comunicação serial projetado especialmente para monitorar até 256 sensores, incluindo de temperatura de rolamento contínua e desalinhamento da correia. Com capacidade de desligamento automático da máquina e compatibilidade PLC / PC, este sistema baseado em microprocessador avançado oferece baixo custo de instalação, versatilidade e fácil expansão do sistema. O software de registro e tendências também está disponível para análise de dados do histórico e manutenção preventiva e preditiva da máquina.
T400N Elite
Painel único de alarme/indicação de baixo custo para utilização com o sensor de temperatura NTC. Recomenda-se os tipos de sensores das séries ADB810, WDB70 ou WDB810 da 4B.
O T400N ELITE recebe sinais de um máximo de 8 sensores NTC (zonas), separados em dois grupos de 4 zonas. Cada grupo de sensores aciona alarmes e o encerramento de máquinas individuais quando se detetam condições de perigo. O sistema inclui duas relés de alarme e duas relés de paragem. A unidade de controlo encontra-se numa estrutura isolada de montagem na parede. Um botão de teste na tampa da unidade de controlo permite a verificação de todo o sistema. As luzes LED de alarme e estado permitem a localização fácil de um alarme; os contactos de relé sem tensão permitem o controlo separado dos alarmes e do encerramento. Na tampa da unidade de controlo, poderá encontrar um botão para silenciar o alarme; são fornecidas ligações adicionais para instalar uma funcionalidade externa de silenciamento do alarme. Um botão giratório é utilizado para selecionar o valor de alarme de temperatura.
FAQ's
Qual é a diferença entre o sensor Touchswitch e um bloco de fricção (Rub Block)?
O Touchswitch é um interrutor de contacto sensível à pressão que dispara um alarme quando uma correia desalinhada entra em contacto com o sensor com força suficiente.
Em contrapartida, os blocos de fricção são concebidos para detetar o calor produzido pela fricção quando a correia entra em contacto com o bloco de latão.
Enquanto os interruptores tácteis fornecem um alarme instantâneo após o contacto, os blocos de fricção de latão podem demorar mais tempo a ser activados, uma vez que o alarme só é acionado depois de se ter acumulado calor suficiente devido à fricção.
Design Services
Consultoria para monitoramento de riscos
Consultoria para monitoramento de riscos
A manutenção de prevenção pode ajudar a reduzir o risco de avaria do equipamento e as resultantes paragens da atividade. No que diz respeito à monitorização de elevadores de caçambas e transportadoras de correia, a 4B pode recomendar a combinação ideal de sensores e sistemas de monitorização para os seus requisitos e orçamento.
A 4B oferece uma gama ampla de sistemas de monitorização de perigos com aprovação ATEX, IECEx e CSA, monitores de desalinhamento, monitores de temperatura dos rolamentos e controlos de nível. Dispomos de tudo, de um sensor sobresselente a um sistema de monitorização de perigos totalmente integrado que pode ser utilizado de forma autónoma ou ligado a um controlador lógico programável.
E se preferir não instalar imediatamente sensores de monitorização de perigos em todas as peças de equipamento das suas instalações, temos soluções dimensionáveis que começam com sistemas e equipamentos cuidadosamente selecionados para depois serem expandidas a outras máquinas.
Oferecemos ainda um serviço de instalação e assistência técnica pós-venda eficiente para resolver possíveis problemas técnicos que afetem o seu equipamento de monitorização.
Para obter uma recomendação gratuita dos nossos engenheiros, preencha o questionário sobre componentes eletrónicos abaixo. Preencha este formulário da forma mais precisa possível para que a sua consulta seja atendida de forma mais eficaz.
A manutenção de prevenção pode ajudar a reduzir o risco de avaria do equipamento e as resultantes paragens da atividade. No que diz respeito à monitorização de elevadores de caçambas e transportadoras de correia, a 4B pode recomendar a combinação ideal de sensores e sistemas de monitorização para os seus requisitos e orçamento.
A 4B oferece uma gama ampla de sistemas de monitorização de perigos com aprovação ATEX, IECEx e CSA, monitores de desalinhamento, monitores de temperatura dos rolamentos e controlos de nível. Dispomos de tudo, de um sensor sobresselente a um sistema de monitorização de perigos totalmente integrado que pode ser utilizado de forma autónoma ou ligado a um controlador lógico programável.
E se preferir não instalar imediatamente sensores de monitorização de perigos em todas as peças de equipamento das suas instalações, temos soluções dimensionáveis que começam com sistemas e equipamentos cuidadosamente selecionados para depois serem expandidas a outras máquinas.
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