Перейти к основному содержанию
JUMBO™ CC-S® — это вариант элеваторного ковша CC-S для крайне тяжелых режимов работы, входящий в модельный ряд 4B High Efficiency.
Он предназначен для наиболее сложных условий эксплуатации, включая портовые терминалы, комбинаты по производству этанола и абразивные материалы.
Он обеспечивает наибольшую грузоподъемность и наибольшую толщину передней кромки, углов и стенок. Уникальная передняя кромка "Iceberg" обеспечивает стойкость к удару и длительный срок службы. Она сочетает проверенные особенности геометрии и конструкции CC-S с возможностью штабелирования, что экономит стоимость перевозки и место при складировании.
JUMBO™ CC-S ® изготавливается литьем из чистого высокоплотного полиэтилена (также доступны нейлон и уретан) для прочности и надежности при крайне тяжелых режимах работы.
- Высокая надежность и гибкость
- Наибольшая толщина передней кромки, стенок и углов для длительного срока службы
- Кромка "Iceberg"™ позволяет более осторожно обращаться с ковшом и продлевает его срок службы
- Форма, пригодная для штабелирования, способствует экономии при доставке и хранении
- Коническая форма днища для меньшего промежутка между ковшами по вертикали (до 4,6 ковшей на метр)
Specifications
| JCC-S Bucket | A | B | C | D | T | Weight | Capacity (L) | Capacity (L) | Capacity (L) | Holes | E | F | G | Max | |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | Z2 (total) | Z3 +10% | Z3 (water) | No. | (dia mm) | (mm) | (mm) | Pcs/Mtr | ||
| JCC-S 14x8 | 377 | 234 | 211 | 148 | 13 | 2.2 | 9.47 | 8.14 | 7.4 | 5 | 11 | 75 | 60 | 4.6 | |
| JCC-S 16x8 | 432 | 234 | 211 | 148 | 13 | 2.42 | 10.92 | 9.41 | 8.55 | 6 | 11 | 70 | 60 | 4.6 | |
| JCC-S 18x8 | 483 | 234 | 211 | 148 | 13 | 2.7 | 12.42 | 10.7 | 9.73 | 5 | 11 | 95 | 60 | 4.6 | |
| JCC-S 20x8 | 534 | 234 | 211 | 148 | 13 | 2.86 | 13.83 | 11.94 | 10.85 | 6 | 11 | 90 | 60 | 4.6 | |
| JCC-S 22x8 | 585 | 234 | 211 | 148 | 13.5 | 3.26 | 15.16 | 13.08 | 11.89 | 6 | 11 | 100 | 60 | 4.6 | |
| JCC-S 24x8 | 634 | 234 | 211 | 148 | 13.5 | 3.52 | 16.51 | 14.26 | 12.96 | 7 | 11 | 90 | 60 | 4.6 |
Downloads
FAQ's
Is the JUMBO CC-S interchangeable with the CC-S heavy duty bucket?
The JUMBO CC-S shares the same bolt hole patterns as the CC-S heavy duty bucket. Therefore, is it directly interchangeable with the CC-S as well as most other brands of elevator buckets. In some cases, due to its extra capacity and material weight, elevator belt PIW rating, pulley shaft diameters and motor HP may have to be upgraded. Check with the 4B engineering department if you are uncertain about your existing elevator leg's ability to accept the JUMBO CC-S.
FAQ - Elevator Buckets
Что такое норийный ковш HIGH EFFICIENCY?
В норийных ковшах HIGH EFFICIENCY собраны все пять эксплуатационных преимуществ: гладкая передняя кромка без неровностей, боковые стенки без оребрения, плотная установка на ленте по вертикали, коническая форма днища и возможность установки друг внутрь друга для транспортировки и хранения. Дополнительная информация имеется ЗДЕСЬ
Для чего предназначены укороченные норийные ковши?
Укороченные норийные ковши обеспечивают наиболее плотную установку на ленте по вертикали и наибольшую грузоподъемность системы. Некоторые виды норийных ковшей требуют адаптации, а другие соответствуют этому требованию на момент поставки. Влажный или липкий материал обычно трудно загружать и выгружать из укороченных ковшей. Из-за увеличения грузоподъемности и веса дополнительных ковшей и материала может потребоваться установить ленту с большей грузоподъемностью, более мощный электродвигатель и шкивы увеличенного диаметра. Для обеспечения максимальной грузоподъемности нории обратитесь в конструкторский отдел 4B.
Для чего нужны вентиляционные отверстия в нижней части норийного ковша?
При транспортировке ворсистого или порошкового материала вентиляционные отверстия в нижней части норийного ковша улучшают его наполнение и выгрузку. При наполнении ковша на материал действует сопротивление воздушной подушки на дне. Воздух выходит из вентиляционных отверстий, чтобы материал не выбрасывало из ковша на кожух нории. При выгрузке продукта воздух поступает через вентиляционные отверстия в ковш по мере разгрузки материала, чем устраняется разрежение, которое может задерживать разгрузку.
Имеют ли норийные ковши типа CC взаимозаменяемость с ковшами Starco?
Норийные ковши Starco имеют особую форму малой глубины и предназначены для максимально плотной установки на ленте. Поэтому перед заменой ковшей Starco на ковши любой другой марки или конструкции обратитесь в конструкторский отдел 4B.
Какой длины должен быть норийный болт?
При установке ковшей на ленту пользуйтесь этой простой формулой:
(толщина ленты + толщина задней стенки ковша + толщина шайбы + толщина гайки + 6,35 мм)
Что такое грейферный ковш?
Некоторые материалы оставляют на боковой стенке башмака нории твердую корку. Отложения порошкообразных материалов со временем могут стать твердыми как камень. Обе эти проблемы со временем приводят к преждевременному износу норийных ковшей. Грейферные ковши имеют немного большую ширину и проекцию, чем стандартные ковши. Таким образом они зарываются в жесткий материал или проламывают его, что помогает предотвратить дополнительный износ стандартных ковшей. Обычно грейферные ковши изготавливаются из стали, однако в зависимости от конкретной задачи могут применяться нейлоновые ковши.
Сколько нужно грейферных ковшей?
В большинстве случаев нужно устанавливать по одному грейферному ковшу через каждые девять стандартных ковшей.
Можно ли устанавливать ковши на перекрывающий соединитель?
Перекрывающий соединитель удваивает толщину ленты, поэтому проекция установленного на нем ковша увеличивается. Обычно это не создает проблемы, но если это произойдет, можно установить ковши с проекцией на 20–30 мм меньше или обрезать кромку ковшей на соединителе на 15 мм.
Какую длину ленты должен занимать перекрывающий соединитель?
Длина соединителя должна превышать ширину ленты в три раза.
Как часто нужно менять облицовку головного шкива?
Облицовку нужно заменять одновременно с заменой ленты.
Images
Videos
Design Services
Услуги проектирования ковшовых норий
Услуги проектирования ковшовых норий
Инженеры компании 4B имеют опыт успешного проектирования ковшовых норий для множества отраслей и широкого спектра транспортируемых материалов, включая животноводческую промышленность (корма), транспортировку зерна, мукомольную, солодовую и пивоваренную промышленность, цементную, угольную и ряд других отраслей тяжелой промышленности.
Гарантированно воспользуйтесь бесплатной всемирной технической поддержкой от инженерной группы компании 4B, специализирующейся в области разработки и проектирования ковшовых норий. Сообщите основные технические данные, и наши инженеры предоставят вам подробные технические рекомендации по изготовлению ковшовой нории с идеальными характеристиками грузоподъемности и скорости транспортировки. Мы либо спроектируем для вас новую ковшовую норию, либо поможем модернизировать существующую для повышения ее производительности.
Получить бесплатный расчет по ковшовой нории
Предлагаем вам заполнить эту форму. Пожалуйста, укажите как можно более точные данные.
Инженеры компании 4B имеют опыт успешного проектирования ковшовых норий для множества отраслей и широкого спектра транспортируемых материалов, включая животноводческую промышленность (корма), транспортировку зерна, мукомольную, солодовую и пивоваренную промышленность, цементную, угольную и ряд других отраслей тяжелой промышленности.
Гарантированно воспользуйтесь бесплатной всемирной технической поддержкой от инженерной группы компании 4B, специализирующейся в области разработки и проектирования ковшовых норий. Сообщите основные технические данные, и наши инженеры предоставят вам подробные технические рекомендации по изготовлению ковшовой нории с идеальными характеристиками грузоподъемности и скорости транспортировки. Мы либо спроектируем для вас новую ковшовую норию, либо поможем модернизировать существующую для повышения ее производительности.
Получить бесплатный расчет по ковшовой нории
Предлагаем вам заполнить эту форму. Пожалуйста, укажите как можно более точные данные.
