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A JUMBO™ CC-S ® é uma versão ultrarresistente da caçamba elevatória CC-S e faz parte da gama de caçambas de alta eficiência da 4B.
Destina-se às aplicações mais extremas, incluindo terminais portuários, centrais de etanol e materiais altamente abrasivos.
Oferece maior capacidade, estabdo disponível com um lábio frontal, cantos e paredes mais espessos. A face frontal única Iceberg Edge proporciona resistência a impactos e uma vida útil prolongada. Partilha a geometria e as características de conceção comprovadas da CC-S, incluindo a vantagem de empilhamento, que poupa custos de transporte e espaço de arrumação.
A JUMBO™ CC-S ® é fabricada com PEAD virgem (também disponível em nylon e uretano) para fins de ultrarresistência e durabilidade.
- Ultrarresistente e flexível
- Lábio frontal, paredes e cantos mais espessos para uma vida útil prolongada
- "Iceberg"™ Edge para um manuseamento mais suave e uma vida útil prolongada
- Configuração empilhável para transporte e arrumação eficientes
- Lados cónicos para maior arrumação vertical (até 4,6 caçambas por metro)
Specifications
| JCC-S Bucket | A | B | C | D | T | Weight | Capacity (L) | Capacity (L) | Capacity (L) | Holes | E | F | G | Max | |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | Z2 (total) | Z3 +10% | Z3 (water) | No. | (dia mm) | (mm) | (mm) | Pcs/Mtr | ||
| JCC-S 14x8 | 377 | 234 | 211 | 148 | 13 | 2.2 | 9.47 | 8.14 | 7.4 | 5 | 11 | 75 | 60 | 4.6 | |
| JCC-S 16x8 | 432 | 234 | 211 | 148 | 13 | 2.42 | 10.92 | 9.41 | 8.55 | 6 | 11 | 70 | 60 | 4.6 | |
| JCC-S 18x8 | 483 | 234 | 211 | 148 | 13 | 2.7 | 12.42 | 10.7 | 9.73 | 5 | 11 | 95 | 60 | 4.6 | |
| JCC-S 20x8 | 534 | 234 | 211 | 148 | 13 | 2.86 | 13.83 | 11.94 | 10.85 | 6 | 11 | 90 | 60 | 4.6 | |
| JCC-S 22x8 | 585 | 234 | 211 | 148 | 13.5 | 3.26 | 15.16 | 13.08 | 11.89 | 6 | 11 | 100 | 60 | 4.6 | |
| JCC-S 24x8 | 634 | 234 | 211 | 148 | 13.5 | 3.52 | 16.51 | 14.26 | 12.96 | 7 | 11 | 90 | 60 | 4.6 |
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FAQ's
Is the JUMBO CC-S interchangeable with the CC-S heavy duty bucket?
The JUMBO CC-S shares the same bolt hole patterns as the CC-S heavy duty bucket. Therefore, is it directly interchangeable with the CC-S as well as most other brands of elevator buckets. In some cases, due to its extra capacity and material weight, elevator belt PIW rating, pulley shaft diameters and motor HP may have to be upgraded. Check with the 4B engineering department if you are uncertain about your existing elevator leg's ability to accept the JUMBO CC-S.
FAQ - Elevator Buckets
O que é uma caçamba para elevador HIGH EFFICIENCY?
As caçambas para elevadores HIGH EFFICIENCY incorporam as cinco seguintes características: frente interior suave sem “quebras”, paredes laterais sem alas, colocação vertical rente na correia do elevador, base afilada e a capacidade de empilhamento para o transporte e armazenamento. Para obter mais informações, CLIQUE AQUI
Porquê usar caçambas para elevador de perfil baixo?
As caçambas para elevador de perfil baixo foram projetadas para alcançar o espaçamento vertical mais rente possível na correia do elevador, otimizando assim o sistema e obtendo a maior capacidade potencial. Alguns estilos de caçamba para elevador exigem modificações e outros são de perfil baixo de fábrica. O material húmido ou lento não costuma carregar nem descarregar bem em caçambas para elevador de perfil baixo. Devido à capacidade adicional geral e ao peso das caçambas adicionais e do material, poderá ser necessário fazer um upgrade da força de tração nominal PIW da correia, dos diâmetros de veio da polia e dos cv do motor. Consulte o departamento de engenharia da 4B relativamente à melhor forma de obter a maior capacidade da perna do seu elevador.
Porquê perfurar buracos de ventilação na base de uma caçamba para elevador?
Ao elevar materiais esponjosos ou em pó, os buracos de ventilação na base das caçambas possibilitam um enchimento e descarga mais eficientes. Ao entrar na caçamba, o material depara-se com uma almofada de ar no fundo. Os buracos de ventilação constituem um via de escape para esta almofada de ar, para que o material introduzido não salte da caçamba e desça pela estrutura da perna do elevador. Na descarga, os buracos de ventilação permitem a entrada de ar na caçamba à medida que o material sai, libertando o vácuo que poderia provocar a permanência na estrutura.
As caçambas para elevador de estilo CC são intercambiáveis com as caçambas Starco?
As caçambas para elevador Starco apresentam uma geometria pouco profunda e destinam-se à colocação muito juntas na correia do elevador. Assim sendo, deverá consultar o departamento de engenharia da 4B acerca da troca de caçambas Starco por outra marca ou design.
De que comprimento de parafuso de elevador preciso?
Ao instalar caçambas numa correia de elevador, aplique esta fórmula simples:
(espessura da correia + espessura da traseira da caçamba + espessura da anilha + espessura da porca + 6,35 mm)
O que é uma caçamba “escavadora”?
Alguns materiais podem formar uma crosta endurecida na parede lateral da bota do elevador e os pós acumulados podem tornar-se rígidos. Estas duas situações podem causar o desgaste prematuro da caçamba. As caçambas escavadoras são concebidas com ligeiramente mais largura e projeção do que as caçambas padrão e, assim, “escavam” ou partem o material endurecido, ajudando a prevenir o desgaste adicional das caçambas padrão. As caçambas escavadoras são normalmente feitas de aço. Contudo, caçambas de nylon também podem ser utilizadas conforme a aplicação.
De quantas caçambas escavadoras preciso?
Para a maioria das aplicações, utilize uma caçamba escavadora por cada nove caçambas padrão.
Posso utilizar caçambas numa emenda sobreposta?
As emendas sobrepostas duplicam a espessura da correia, pelo que a projeção da caçamba aumenta na sobreposição. Normalmente, isto não causa um problema, mas se o fizer, pode utilizar caçambas com menos 2,5 cm de projeção ou cortar a ponta de cada caçamba em 1,27 cm na zona emendada.
Ao utilizar uma emenda sobreposta, quanta correia extra deveria usar para a emenda?
O comprimento da emenda deverá ser três vezes a largura da correia.
Com que frequência devo trocar a borracha da polia principal?
A borracha deverá ser trocada sempre que a correia do elevador for substituída.
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Desenho técnico de elevadores de caçambas
Desenho técnico de elevadores de caçambas
A 4B desenhou centenas de elevadores de caçambas para todas as indústrias, incluindo rações para animais, manuseamento de grãos, moagem de farinha, maltagem e fabricação de cerveja, cimento, carvão e outras indústrias pesadas.
Aproveite o serviço de assistência técnica mundial, garantido e sem custos da 4B e beneficie dos conhecimentos de uma equipa de engenheiros especializados no design e cálculo de elevadores de caçambas. Com base nos seus dados técnicos mais importantes, os nossos engenheiros podem fazer uma recomendação técnica detalhada para o elevador de balde certo, com as caraterísticas de capacidade e descarga ideais. Podemos desenhar um novo elevador ou ajudá-lo a aumentar a capacidade do seu atual elevador.
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